Mit oder ohne Flugplan? Von Heike Käferle
Seit die Aufgabe eines Flugplans via Skydemon so unproblematisch geworden ist, bin ich absoluter Fan davon. Der Flugplan wird von der Software an alle Stellen geschickt, die für eine Funkverbindung [...]
UL-Regelungen: In vielen Ländern individuell! | Heike Niefer
Moderne Ultraleichtflugzeuge ähneln in der Flugpraxis zertifizierten Echomaschinen. Seit einigen Jahren sind ULs mit einem MTOW von 600 kg zugelassen – die Problematik der chronischen Überladung ist entschärft. Vermutlich wird [...]
AirVenture 2022 – Das Fliegerparadies in Oshkosh – von Rosa Höltken und Tobias Püttmann
Unsere Planung begann schon im letzten Jahr – wir wollten nach Oshkosh! Die nächste internationale Flugverbindung ging nach Chicago – und so beschlossen wir, uns zunächst dort etwas umzusehen – [...]
Der Balkan – wo genau ist der eigentlich? Eine erste Annäherung – von Heike Käferle
Das FEWP-Treffen 2022 sollte in Serbien stattfinden, genauer gesagt in Belgrad. Mein erster Gedanke: Säbelrasseln, Balkankriege, Beginn des ersten Weltkriegs und dann Tito, Jugoslawien – eigentlich richtig spannend. Und so [...]
Alpenschnuppern mit Heike Niefer und Robert Sentef – von Karin Bruchhausen
Am Wochenende vom 20. – 22.05.22 sollte eine Alpenfluganweisung von der VDP mit Heike und Robert stattfinden. Leider lag eine dichte Front über Mitteldeutschland die ein VFR durchkommen fast unmöglich [...]
Jung, weiblich und ultraleicht um die Welt – Interview mit Zara Rutherford (von Ruth Haliti)
Es ging durch die internationalen Medien mit einem riesigen Rummel und in unseren letzten VDP-Nachrichten haben wir ausführlich berichtet. Eine belgisch-britische junge Frau flog in ihrem Ultraleichten Flieger, einer Shark, [...]
Heike Wieland & Heike Niefer auf dem Weg zum Banksy nach Venedig. Von Heike Niefer
Die ursprüngliche Idee, zusammen wohin zu fliegen, kam nicht von uns Heikes, sondern von Oli und Matthias, zwei Fliegerfreunden, die zusammen eine Maschine haben. Wir beide befinden die Idee für [...]
FEWP 2022, 3.–5. Juni in Belgrad, Serbien. Von Heike Käferle
Serbien ist für uns kein definiertes Urlaubs- land und auch nicht in der EU – geschweige denn im Schengen-Abkommen. Serbien gehört zur Balkanhalbinsel im Südosten Europas mit Hochebenen im Norden [...]
Mit dem UL um die Welt
Im Alter von 30 Jahren umrundete Shaesta Waiz 2017 solo die Welt – in einer Beech S35 Bonanza. Der jüngste Mensch, der diese Leistung vollbracht hat, ist ein Mann [...]
Flug über den Ätna zum Stromboli
2010 sind wir mit unserer CTSW nach Sizilien geflogen. Wir konnten über den Ätna fliegen und dann weiter bis zum Stromboli. Der hat sogar noch "Dampf abgelassen". Bei exzellenter Sicht [...]
Anrechnung von UL–Flugstunden
Die EASA erlaubt die Anrechnung von UL–Flugstunden für die Lizenzerhaltung des LAPL/PPL A. Die Übersetzung des bislang nur bei der EASA englisch vorliegenden Texts (siehe ED 2020/005/R) lautet: „Anforderungen an [...]
UL und Autopilot – in Deutschland ein Problem statt ein Sicherheitsfaktor
In der zertifizierten Fliegerei ist der Autopilot fast nicht mehr wegzudenken, in der kommerziellen Fliegerei gar nicht mehr. Diese ist heutzutage nur noch mit dem Autopiloten und all den anderen [...]