GPS-Störungen im Cockpit: „Leider Tagesgeschäft“
Auf einem Flug mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen wurde absichtlich das GPS gestört. Solche Vorfälle träten mittlerweile auf vielen Flugrouten auf, berichtet Pilot Moritz Bürger von der Vereinigung Cockpit. Hier geht es zum interessanten Interview, gesendet von WDR 5 am, 3. September 2025.
Auch die General Aviation ist davon betroffen, wie u.a. Fliegermagagzin und Pilot-Hub berichten. Wie können sich Privatpilotinnen vorbereiten?
Das FLIEGERMAGAZIN erklärt: GPS-Ausfälle, verursacht durch Jamming und Spoofing, nehmen zu und gefährden die Navigation, insbesondere in Kriegsgebieten und zunehmend auch in Europa. Piloten sollten sich auf Ausfälle vorbereiten, indem sie NOTAMs und GPS-Störungswebsites konsultieren, ihre Navigationskenntnisse auffrischen und alternative Verfahren wie VOR-Peilungen nutzen. Mobile Geräte sind oft weniger anfällig für Störungen, aber Piloten sollten sich nicht ausschließlich auf sie verlassen.
Hier geht es zum Bericht im Fliegermagazin
PILOTHUB ergänzt im Januar 2025: Herausforderungen und Gefahren durch GPS-Ausfälle und -Manipulationen in der Luftfahrt nehmen zu – insbesondere für Privatpiloten. Neben einer Analyse der Ursachen – wie gezieltes Jamming und Spoofing durch Störsender, vor allem in Osteuropa – wird detailliert beschrieben, welche gravierenden Auswirkungen ein Ausfall auf Navigation, Autopilot, Warnsysteme und Kartenfunktionen haben kann. Es werden praxisnahe Empfehlungen zur Vorbereitung gegeben: Piloten sollten regelmäßig NOTAMs prüfen, Online-Tools zur GPS-Überwachung nutzen, alternative Navigationsmethoden (wie VOR/DME, Kartenabgleich, Kompass und Uhr) beherrschen und alternative Anflugverfahren einplanen. Zusätzlich wird auf die Möglichkeit hingewiesen, mobile Endgeräte und spezialisierte Apps als ergänzende Navigationshilfe zu verwenden, da diese oft mehrere GNSS-Systeme parallel nutzen. Die zentrale Botschaft lautet: GPS-Ausfälle gehören mittlerweile zur neuen Normalität in der Luftfahrt – eine bewusste Vorbereitung und flexible Planung sind für die Sicherheit unerlässlich.
Hier geht es zum Bericht in PILOTHUB.