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Dann muss man so jemanden auch mal rausschmeißen und andere warnen! | Claus Cordes

Der Artikel thematisiert das Problem der sexualisierten Gewalt und sexuellen Belästigung innerhalb von Vereinen, insbesondere im Luftsport. Es wird deutlich gemacht, dass solche Vorfälle oft verschwiegen werden, obwohl sie weiterhin präsent sind. Die bestehende Vereinsstruktur, geprägt durch Hierarchien und das Senioritätsprinzip, erschwert es Betroffenen, sich gegen übergriffiges Verhalten zu wehren. Offene oder subtile Gewaltformen werden häufig toleriert oder verharmlost, was zu einem Klima der Duldung führt. Der Verein muss daher klare Standards und Verfahren etablieren, um Opfern Schutz und Gehör zu bieten. Als wirksame Maßnahme wird die konsequente Sanktionierung, bis hin zum Ausschluss von Tätern und die Information anderer Vereine, gefordert. Der Text plädiert für ein Nulltoleranz-Klima gegenüber jeglicher Form personalisierter Gewalt und fordert präventive sowie heilende Organisationsformen, um die Sicherheit und das Wohlbefinden aller Mitglieder zu gewährleisten.

Deutschlandflug 2025 – Drei Perspektiven auf ein fliegerisches Abenteuer | Ruth Haliti

Der Deutschlandflug 2025 bot drei Frauenteams die Gelegenheit, sich einer anspruchsvollen fliegerischen Herausforderung zu stellen. Im Rahmen dieses traditionsreichen Navigationsflug-Wettbewerbs, organisiert vom Deutschen Aero Club, mussten die Teilnehmerinnen ohne moderne Hilfsmittel wie GPS navigieren und Aufgaben wie Fotopunkt-Erkennung, exakte Zeitmessung und Ziellandungen meistern. Die Route führte über 470 nautische Meilen in drei Etappen von Lahr über Saarlouis-Düren und Oppenheim nach Leverkusen. Trotz Hitze und Zeitdruck bewiesen die Teams Improvisationsgeschick, Teamgeist und wuchsen durch die gemeinsame Erfahrung zusammen. Die großzügige Unterstützung durch den VDP und die Firma Eisenschmidt unterstützte die Teilnahme.

Vom Schein zum Streckenflug – Erfahrungen teilen, Motivation fördern | Sabrina Vogt

Sabrina Vogt nimmt uns mit auf eine Reise durch die Welt der frischgebackener Pilotinnen.  Sie zeigt uns, wie der Sprung vom Erwerb der Fluglizenz hin zu den ersten eigenen Strecken- und Wettbewerbsflügen gelingen kann.  Anstatt sich nur auf Ergebnisse und Medaillen zu konzentrieren, legt Sabrina den Fokus auf die Begleitung und Motivation dieser jungen Frauen. Anhand von drei Beispielen aus dem Vereinsleben, aus Wettbewerben und telefonischem Coaching erfahren wir, wie wichtig individuelle Unterstützung und Mentoring sind.  Sabrina zeigt uns, wie man den Einstieg erleichtert, Eigeninitiative fördert und die Motivation hochhält.  Dabei sind Transparenz, das Teilen von Erfahrungen und das Vermitteln von Freude und Gemeinschaft im Segelflug die Schlüssel zum Erfolg. Sabrina appelliert an die Vereine, die richtigen Rahmenbedingungen zu schaffen, damit Nachwuchspilotinnen sich wohlfühlen und sich weiterentwickeln können.  Und sie ermutigt die jungen Frauen, aktiv Unterstützung einzufordern – denn gemeinsam ist man stärker! Fazit: Streckenflug und Wettbewerbsflug sind am schönsten, wenn man sie zusammen erlebt – mit gegenseitigem Lernen, Offenheit und einer großen Portion Begeisterung.  Sabrina Vogts Beitrag zeigt uns, wie das gelingen kann und inspiriert uns, die Segelflugwelt für alle Pilotinnen noch attraktiver zu gestalten.

Wenn du das Fliegen einmal erlebt hast, wirst du für immer auf Erden wandeln, mit deinen Augen himmelwärts gerichtet. Denn dort bist du gewesen und dort wird es dich immer wieder hinziehen.

Leonardo da Vinci, (1452–1519), italienisches Universalgenie, Maler, Bildhauer, Baumeister, Zeichner und Naturforscher

Die VDP im Kurzüberblick:

  • Frauen aus allen Sparten der Luftfahrt zusammenzubringen und sie in ihrem Selbstverständnis als Pilotinnen zu unterstützen
  • Angebote zur Weiterbildung für Sport- und Privatpilotinnen zu schaffen, z.B. Gefahreneinweisung, Auslandseinweisung, Gletscherfliegen
  • Berufspilotinnen eine Plattform zu bieten um ihre Belange vorzustellen
  • Pilotinnen zu fördern (z.B. Mitfinanzierung von Wettbewerben)
  • Organisation von Rallyes und Fly-Ins für Kontakte und Wettbewerbserfahrung
  • Zusammenarbeit mit DAeC (Deutscher Aeroclub) und AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association),
  • Zusammenarbeit mit internationalen Pilotinnenverbänden: Federation of European Women Pilots (FEWP) und Ninety-Nines (99s)
  • Traditionspflege und Information über die Geschichte der ersten Pilotinnen
  • Die VDP wird ehrenamtlich von einem Präsidium geführt, das aus einer Präsidentin, Vizepräsidentinnen, einer Schriftführerin (Geschäftsstelle), der Schatzmeisterin und Referentinnen für verschiedene Sparten (PR, Berufspilotinnen, Motor-, UL-, Segel- und Hubschrauberflug) besteht.
  • Die jährliche Jahreshauptversammlung findet jeweils in einer anderen Stadt Deutschlands statt und wird mit Sternflug, Fly-In oder Rallye kombiniert.
  • Die VDP-Nachrichten erscheinen einmal jährlich und sind das offizielle Mitteilungsblatt der Vereinigung Deutscher Pilotinnen e.V.
  • Die VDP-Website: www.pilotinnen.de informiert über Veranstaltungen und Termine und bietet im Mitgliederbereich die Daten aller Mitglieder sowie Foren, Reiseberichte, Fotogalerien, die VDP-Nachrichten als Download und vieles mehr.
  • Die VDP nimmt an internationalen Luftfahrt-Messen wie z. B. der AERO in Friedrichshafen teil und veranstaltet im Jahr selbst mehrere Fly Ins und Treffen auch in Gemeinschaft mit anderen Netzwerken (z.B. AOPA, 99s).

Als ordentliche Mitglieder werden in die VDP weibliche Personen (Berufs- und Privatpilotinnen) aufgenommen, die eine gültige Lizenz für Motorflugzeuge, Hubschrauber, Motorsegler, Segelflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge oder Ballone besitzen. Als fördernde Mitglieder können alle Personen aufgenommen werden, die drei VDP-Mitglieder als Bürgen nennen können.
Der Mitgliedsbeitrag beträgt für ordentliche und fördernde Mitglieder jährlich Euro 70.- (Jugendliche bis 25 Jahre halber Mitgliedsbeitrag),
Die Aufnahmegebühr beträgt € 20,00.

Haben Sie Interesse an einer Mitgliedschaft? Hier finden Sie den Antrag auf Mitgliedschaft als PDF-Dokument zum Download.

Kontaktieren Sie für alle Fragen rund um die Mitgliedschaft unsere Geschäftsstelle.

Die Vereinigung Deutscher Pilotinnen wurde am 6. April 1968 auf Gut Petersau bei Worms von neun Pilotinnen gegründet.

  • Mutz Trense (Präsidentin bis 1985)†
  • Hanna Reitsch (Vize bis 1979)†
  • Elly Beinhorn (Vize bis 1976)†
  • Dr. Marie-Luise Wessel †
  • Brigitte Höck †
  • Uta Kienle (Schatzmeisterin bis 2006)
  • Sylvia Grassmann † (Stifterin der Goldenen Rose von Eddesse)
  • Marliese Harrach von Michalkowski †
  • Traudl Scheit

Von hohem Bekanntheitsgrad sind  berühmte Namen wie Elly Beinhorn (1907–2007), die schon in den Dreißiger Jahren alle fünf Kontinente mit dem Flugzeug eroberte und Hanna Reitsch (1912–1979), die erste Hubschrauber- und Jetpilotin der Welt.

Heute zählt die VDP ca. 300 Mitglieder aus allen Sparten der Luftfahrt: Berufspilotinnen,  Motor-, Ultraleicht-, Segel- und Hubschrauberpilotinnen sowie Ballonfahrerinnen.

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Mitgliederdatenbank

Vernetzung ist Zweck und Ziel der Vereinigung Deutscher Pilotinnen. Jedes VDP-Mitglied kann sich hier auf der Webseite ein Benutzerprofil anlegen und mit den eigenen Daten pflegen. Die Such- und Filterfunktion ermöglicht es, Mitglieder zum gegenseitigen Austausch in den verschiedenen Sparten und in ganz Deutschland zu finden.

Datenschutz

Selbstverständlich erfolgt die Veröffentlichung der Daten – im Sinne des Datenschutzes – nur nach eigener Freigabe und nur gegenüber anderen angemeldeten Mitgliedern.

Diskussion und Austausch

Wir freuen uns, wenn ihr uns weiterhin eure Reise- und Veranstaltungsberichte zur Veröffentlichung zur Verfügung stellt. Angemeldete Benutzer*innen können Beiträge kommentieren und online an der Diskussion teilnehmen.

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